FAJRI

  Investasi Cerdas untuk Masa Depan: Panduan untuk Pemula Apakah kamu pernah berpikir bagaimana cara mengamankan masa depan finansialmu? Salah satu cara terbaik adalah dengan berinvestasi sejak dini . Investasi memungkinkan uangmu berkembang dan menghasilkan keuntungan seiring waktu. 🔍 Apa Itu Investasi? Investasi adalah aktivitas menempatkan dana pada instrumen tertentu dengan harapan mendapatkan keuntungan di masa depan. Contoh instrumen investasi antara lain: 📈 Saham 🏦 Deposito 🏠 Properti 📊 Reksa Dana 💎 Emas 💡 Mengapa Harus Berinvestasi? Berikut beberapa alasan mengapa kamu perlu berinvestasi: Melindungi nilai uang dari inflasi Menyiapkan dana pensiun Meraih tujuan keuangan (rumah, pendidikan, dll) Meningkatkan kekayaan secara bertahap 📘 Tips Memulai Investasi untuk Pemula Jika kamu baru pertama kali berinvestasi, ikuti langkah-langkah ini: Tentukan tujuan investasimu (jangka pendek/menengah/panjang) Mulai dari nominal...

 Project ini di buat karena owner yang sedang patah hati Base Motor: Yamaha Mio Sporty (karburator) Rangka, bodi, dan kaki-kaki dimodifikasi total untuk sanggup menahan power besar

 Part Part mesin: Blok silinder: UMA Racing / TDR bore up kit 68–72 mm Piston: Custom forged 72 mm Kruk as: Stroke up + balancing Head: Porting + klep besar (25/22 atau lebih) Karburator: PE 28–30 atau Throttle Body besar (injeksi) ECU: BRT / ARacer (jika injeksi) Kopling: Racing 6 plate Gearbox: 5-speed manual (standar MX King) Radiator: Double core (cooling wajib maksimal) Knalpot: Custom racing bawah / kolong Estimasi power: 28–35 HP (tergantung part & setting)

 Depan: Shockbreaker VND Upside Down (USD) 30mm – khusus Mio Segitiga VND CNC Velg VND Racing (Tapak lebar, model palang/jari-jari) Disc brake VND floating rotor Kaliper rem VND 2 piston / Nissin / Brembo (opsional) Belakang: Swing arm VND model lebar / drag style Shockbreaker belakang VND Short Series (custom rebah) Velg VND (lebar, bisa pakai 3.5 – 4.0 inch) Ban: Depan: 100/80-14 Belakang: 120–140/70-14 (tergantung velg & lebar swing arm) Tromol belakang dan gear set VND CNC Master Rem + Tabung Minyak: VND master rem CNC Tabung minyak VND model smoke / silver Handle rem VND adjustable

Rangka utama : Reinforced (besi seamless atau tubular frame) Subframe : Custom rebah + pemendekan sudut Jok : Single seat custom, pendek & tipis Tangki dummy / cover mesin : Tambahan aksen biar sangar Bodywork : Tetap pakai bodi Mio Sporty (modifikasi biar fit) Atau pakai bodi fiberglass custom (streetfighter/drag style) Stang jepit / drag bar pendek

Top Speed : Bisa tembus 160–180 km/jam (tergantung mesin donor) Tenaga : 30–45 HP Suara : Gahar, khas motor sport / trail / twin-cylinder Knalpot : Custom kolong / underbelly racing style

Speedometer : Digital TFT (ambil dari donor) Kelistrikan : Full swap (CDI, ECU, wiring dari motor donor) Lampu-lampu : LED mini, stoplamp custom Switch Control : Handle motor sport

  Proyek seperti ini perlu: Mekanik berpengalaman (bukan sekadar bengkel biasa) Biaya besar (kisaran 20–50 juta tergantung mesin & detail) Legalitas STNK/BPKB biasanya non jalan (untuk kontes atau event only)

 ini dia yang ditunggu tunggu mio 300cc sumber pict: https://shopee.co.id/Rangka-Drag-Mio-Nouvo-Rangka-Roll-Mio-Nouvo-i.192796425.15785897457